Россия, КНДР и Южная Корея будут совместными усилиями развивать проекты железнодорожного сообщения. Об этом сообщил министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.
Россия, КНДР и Южная Корея будут совместными усилиями развивать проекты железнодорожного сообщения. Об этом сообщил министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.
Ярослав Лисоволик, член правления, главный экономист, руководитель аналитического департамента Deutshe Bank в России: «Как разработать систему обусловленности, мониторинга постоянного, того, насколько эффективны инфраструктурные проекты, каковы критерии эффективности этих инфраструктурных проектов в различных секторах экономики – вот об этом мы должны говорить».
Проект строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань может получить финансирование за счет средств Фонда национального благосостояния, стало известно на Петербургском международном экономическом форуме.
Порты, расположенные в черте Феодосии и Евпатории, будут закрыты, сообщил на своей странице Facebook первый вице-премьер Крыма Рустам Темиргалиев.
Оглашены детали проекта строительства моста через Керченский пролив. Госкомпания «Автодор» будет возводить совмещенный мост с четырьмя автодорожными полосами и двумя железнодорожными путями в Тузлинском створе. Общий объем инвестиций может составить 300 млрд рублей.
Пропускная способность БАМа и Транссиба в результате модернизации вырастет на 75 млн т в год. Но РЖД придется самостоятельно изыскивать дополнительные источники финансирования.
Юрий Саакян, генеральный директор Института проблем естественных монополий, считает, что государство должно задать вектор в развитии инфраструктурных проектов.
Вызовы экономики и «коридор развития», под таким заголовком на сайте «Эха Москвы» опубликован блог Руслана Гринберга, директора Института экономики РАН.
Министр экономического развития Алексей Улюкаев заявил накануне, что правительство может заморозить два знаковых проекта — моста через Лену в Якутии и порта Тамань — ради развития инфраструктуры Крыма.